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Desde hace cuatro meses, los paparazzi de Motor1 vienen documentando los ensayos que está realizando Toyota Argentina con unos misteriosos vehículos camuflados. Sin embargo, para nuestros lectores no son ningún misterio: se trata de unidades de pruebas de la Tacoma Hybrid. Son pick-ups medianas e híbridas fabricadas en México, que tienen dimensiones, tecnologías y prestaciones muy superiores a las Hilux fabricada en Argentina.
Los paparazzi de Motor1 ya fotografiaron a las Tacoma Hybrid en Neuquén, Córdoba y Buenos Aires (ver notas). Incluso tuvimos la oportunidad de preguntarle a Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, acerca de estos ensayos.
Su respuesta fue la siguiente:
"En Toyota Argentina siempre decimos que tenemos el objetivo de avanzar en la electrificación en todos los segmentos, incluso entre las pick-ups. La Argentina es uno de los centros industriales más importante de Toyota en el mundo en lo que es fabricación de pick-ups. Somos el cuarto productor mundial de camionetas en el mundo y las participación de estos vehículos en nuestro mercado es muy fuerte. Por eso, trabajamos en conjunto con la casa matriz en testeos de nuevas tecnologías de electrificación y aprovechando las condiciones de uso extremo que tiene la Argentina. No hay tantos países en el mundo donde se puedan hacer estas pruebas, por las condiciones de nuestros caminos y nuestro clima. Los ingenieros que vienen a nuestro país se quedan maravillados por la variedad de condiciones de uso para una pick-up y es una gran oportunidad para especializarnos en este tipo de ensayos: somos un país donde un vehículo se puede probar en nieve, arena, montaña, llanura, frío, lluvia y calor. En Japón muchas veces esos ensayos se usan simulando esas condiciones, mientras que la Argentina ofrece la oportunidad de hacerlo en condiciones de uso real. Y eso es lo que estamos haciendo con la Tacoma Híbrida: ensayarla en estas condiciones extremas para que, el día de mañana, un cliente que compre una pick-up híbrida no se encuentre con sorpresas. Tenemos que tener la certeza de que esa tecnología va a funcionar en Argentina, no sólo la teoría o el cálculo de que tal vez funcione bien. Parte de esas pruebas tienen que ver con eso y también con otras tecnologías que se están desarrollando para más adelante. Para nosotros es muy bueno, porque nos permite trabajar sobre tecnologías que vamos a implementar en el futuro, y también porque es una señal clara de la casa matriz de la confianza que nos tienen para hacer este tipo de ensayos y desarrollos. Hoy no tenemos ningún plan de comercializar la Tacoma en la Argentina. Pero obviamente que algún día nos encantaría tener un line-up completo de pick-ups. En su momento hemos hablado incluso de traer la Tundra a la Argentina, pero hoy no hay ningún plan de comercialización previsto".
En La Frontera de Pinamar
Esta semana llegaron nuevas imágenes a la casilla de novedades@motor1.com: Faustino Haran, paparazzo de Motor1 en la Costa bonaerense, se encontró con las Tacoma Hybrid en los médanos de Pinamar. Durante una excursión por la zona de La Frontera, registró en forma de fotos y videos a la caravana de pruebas de Toyota Argentina: las Tacoma viajan siempre acompañadas por una Hilux SRX y otros vehículos de apoyo, como una Hilux Cabina Simple con cúpula (seguramente como servicio de asistencia).
La Tacoma Hybrid combina un motor 2.4 turbonaftero de cuatro cilindros (278 cv y 430 Nm) con un motor eléctrico, que ofrece una potencia combinada de hasta 326 cv. Como dijo Salinas, por el momento Toyota no tiene planes de venderla en la Argentina. Pero no caben dudas de que están ensayando a la Tacoma Hybrid como si fuera a debutar este mismo verano en la Costa.
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